Gellir rhannu pympiau preimio hunan-injan diesel yn ddau fath: un yw'r set pwmp preimio hunan-injan diesel yn seiliedig ar y pwmp carthion preimio hunan ZW, a'r llall yw'r system set pwmp injan diesel yn seiliedig ar y pwmp preimio hunan-cryf math newydd a'r ddyfais cymorth gwactod ychwanegol. Mae'r gwahaniaeth rhwng y ddau bwmp preimio hunan-injan diesel yn gorwedd yn y ffaith bod gan y pwmp preimio injan diesel math cyffredin gost prynu is, uchder preimio hunan o ddim ond 4-5 metr, a chyfradd llif uchaf o ddim ond 800 metr ciwbig. Mae gan y pwmp preimio hunan--peiriant diesel math newydd y fantais o uchafswm uchder hunan-gychwyn â chymorth gwactod. Gall coesyn y falf gyrraedd 8-9 metr, mae'r amser allfa yn gyflym, mae'r ystod llif yn eang, a gall y gyfradd llif uchaf gyrraedd 2600 metr ciwbig yr awr.
Daw dyfeisiau cymorth gwactod y pympiau hunan-preimio injan diesel mewn dau fath, sy'n caniatáu i ddefnyddwyr ddewis y system pwmp gwactod yn seiliedig ar bŵer siafft yr injan diesel. Mae'r pwli yn gyrru'r pwmp gwactod ac yn cydweithio â phwmp preimio hunan{- yr injan diesel, ac mae'r system gyfan bob amser mewn cyflwr sugno gwactod. Mae perfformiad y pwmp preimio hunan yn sefydlog, a gelwir yr injan diesel â chymorth gwactod yn bwmp preimio hunan-stop.
Math arall o bwmp preimio injan diesel yw system â chymorth gwactod sy'n gallu stopio'n awtomatig. Pan fydd y pwmp gwactod yn pwmpio dŵr, mae'r pwmp gwactod yn stopio'n awtomatig trwy'r cydiwr. Mae pris pwmp preimio hunan- yr injan diesel yn gymharol uchel. Mae'r ddwy injan diesel a gynorthwyir gan wactod yn fathau hunan-preimio. Mae gan y pwmp sugno yr un perfformiad hunan-prisio.
Gall pympiau preimio injan diesel sugno i mewn a gollwng hylifau sy'n cynnwys gronynnau solet mawr ac amhureddau ffibr hir. Yn enwedig y impeller o'r math newydd injan diesel pwmp gwactod hunan- gellir ei wneud i mewn i strwythur impeller agored, ac mae gan y pwmp preimio hunan allu mwy arwyddocaol i sugno gronynnau.
Gellir defnyddio pympiau preimio hunan-disel yn eang mewn prosiectau rheoli carthffosiaeth a llifogydd trefol, dyfrhau amaethyddol, ac ati. Mae gan bympiau preimio injan diesel strwythur syml, hunan-berfformiad preimio da, gallu rhyddhau carthion cryf, effeithlonrwydd arbed ynni uchel, ac maent yn hawdd eu defnyddio a'u cynnal. Gellir eu dylunio gyda strwythur cyffredinol neu symudol.
Mae pympiau preimio injan diesel yn seiliedig ar yr egwyddor bod yr injan diesel yn darparu pŵer i'r pwmp weithio. Ar hyn o bryd, fe'u defnyddir yn eang mewn amddiffyn rhag tân, diogelu'r amgylchedd, diwydiant cemegol, argyfwng diwydiannol, dyfrhau amaethyddol, adeiladu, ac ati.
1. Cyflwyniad i Bwmp preimio Hunan-Injan Diesel
Cyn dechrau pwmp preimio'r injan diesel, nid oes angen ei lenwi â dŵr (mae angen ei lenwi o hyd ar ôl y cychwyn cyntaf). Ar ôl gweithredu tymor byr, yn ôl swyddogaeth y pwmp preimio injan diesel, gall y dŵr gael ei amsugno a'i roi ar waith yn normal.
Mae gan bwmp preimio hunan- yr injan diesel strwythur gwyddonol unigryw. Mae siambr bwmpio pwmp preimio hunan- yr injan diesel wedi'i gyfarparu â siambr cymeriant hylif, siambr storio hylif, falf wirio dychwelyd hylif, siambr gwahanu nwy a thwll dychwelyd. Dim ond cyn y cychwyn cyntaf y mae angen ei lenwi, ac nid oes angen ailadrodd y llenwad ar ôl hynny.
2. Cychwyn a gweithredu pwmp preimio injan diesel
(1) Wrth gychwyn pwmp preimio hunan-- yr injan diesel, rhowch sylw i weld a yw cyfeiriad cylchdroi'r siafft pwmp yn gywir.
(2) Yn ystod cylchdroi, rhowch sylw i synau a dirgryniadau annormal y pwmp preimio hunan- injan diesel.
(3) Rhowch sylw i ddarlleniadau'r mesurydd pwysau a'r mesurydd gwactod. Ar ôl dechrau, pan fydd darlleniadau'r mesurydd pwysau a'r mesurydd gwactod yn amrywio am gyfnod o amser ac yna'n sefydlogi, mae'n dangos bod pwmp preimio hunan yr injan diesel wedi'i lenwi â hylif ac wedi mynd i mewn i weithrediad dosbarthu hylif arferol.
(4) Cyn i'r pwmp preimio hunan- yr injan diesel fynd i mewn i weithrediad danfon hylif arferol, hynny yw, yn ystod y broses hunan-prisio, dylid rhoi sylw arbennig i'r cynnydd yn nhymheredd y dŵr yn y pwmp. Os yw'r broses yn rhy hir a thymheredd y dŵr yn y pwmp yn rhy uchel, dylid atal pwmp preimio hunan yr injan diesel, gellir gwrthdroi'r hylif yn y bibell ollwng yn ôl. Gellir ychwanegu'r hylif yn uniongyrchol at y pwmp. Oerwch yr hylif yn y pwmp ac yna ei gychwyn.
(5) Os yw'r tymheredd hylif ym mhwmp preimio hunan yr injan diesel yn rhy uchel a bod hunan-priming yn anodd, gellir cau'r peiriant dros dro, a gellir gwrthdroi'r hylif yn y bibell ollwng yn ôl. Gellir ychwanegu'r hylif yn uniongyrchol at y pwmp. Oerwch yr hylif yn y pwmp ac yna ei gychwyn.
(6) Os oes dirgryniad a sŵn cryf yn ystod gweithrediad pwmp preimio hunan-(-) yr injan diesel, gall gael ei achosi gan geudod y pwmp. Mae achosion cavitation yn ddau: un yw cyfradd llif gormodol y bibell fewnfa, a'r llall yw'r pellter sugno gormodol. Pan fydd y gyfradd llif yn rhy uchel, gellir addasu'r falf rheoleiddio allfa i gynyddu darlleniad y mesurydd pwysau, a gellir dileu'r rhwystr yn y bibell fewnfa yn brydlon; pan fo'r pellter sugno yn rhy uchel, gellir lleihau uchder gosod y pwmp yn briodol.
(7) Pan fydd y pwmp yn stopio gweithio am ryw reswm yn ystod y llawdriniaeth, pan fydd angen ei ailgychwyn, dylid agor y falf rheoli allfa ychydig (heb ei gau'n llwyr), sydd nid yn unig yn hwyluso rhyddhau nwy o'r allfa yn ystod y broses sugno, ond hefyd yn sicrhau bod y blaen yn ysgafnach ac yn gyfrifol am gychwyn.
(8) Rhowch sylw i wirio a oes gollyngiad yn y system biblinell o'r pwmp preimio hunan- injan diesel.
